东莞停车场出入智能管理系统

发布日期：2015-12-29 20:49:31   共阅：[]次   来源：

       随着居民收入的提高，越来越多的人把汽车作为代步工具，据统计东莞汽车保有量170万辆，户均拥有量全国第一，作为二级城市，这是一个非常惊人的数据，庞大的汽车保有量，催生了与汽车相关产业的发展，停车场的地位和作用越来越重要。特别在一些人口密集的商业区，停车位紧缺，停车位在200个以上的停车场纷纷引入智能化停车场管理系统，以其高效、安全、快捷而受到用户好评。今天我们要介绍的是东莞某商城智能停车场管理系统。
　　
一、停车场项目介绍

　　 停车场是一个地下停车场，近200个停车位，日车流量近1500辆次，大多数为经济收入较高的人群，因而泊车车辆大多为高档车，停车时间一般在2小时以内，因此，安全、快捷成为首选。
　　
　　针对具体情况，我们做出如下方案：
　　
　　1.智能停车场在进出口配置聚光灯、警示灯、交通红绿灯等，非常醒目，这将非常方便泊车者，尤其是对在夜间泊车者。
　　
　　2.入口处无人值守，为防止发生偷车事故，采用图像自动对比功能。具体方案是：在停车场入口处设置一台摄像机，同时用于与出口处进行局域网实时图像传输，让收费员在出口处也能随时监控入口情况和在泊车用户入场时抓拍车辆图像。在出口处设置一台摄像机，两块视频捕捉卡，主要抓拍出场车辆图像，来与入口处所抓拍的同一卡号的车辆图像进行对比，防止偷车事故的发生。
　　
　　3.加快车辆的通过效率，防止堵车情况的发生，我们的方案：入口处司机自动取卡，出口处交费，停车时间在30分钟内，免费通行。
　　
　　4.停车位已满提醒，设置停车位已满的显示屏进行提示。做法通过地感应线统计停车位是否已满。
　　
　　5.智能停车场IC卡系统采用一卡通，在商城内即可以做出生门禁，停车场收费，消费等。
　　
二、方案说明
　　
　　结合地下停车场的实际情况，制定出一套合理的管理系统，全面满足停车场的需要。此停车场拥有一个出口，两个入口。既有固定客户也有临时客户。本方案采用10CM感应卡读卡距离，集发卡、图像比对、监控于一体智能停车场系统。系统主要由收费亭（计算机管理中心）、出入口设备、监控系统等组成。
　　
　　1.停车场管理中心
　　
　　停车场管理者可在管理中心通过计算机对整个停车场进行全面管理，包括对出入口的信息汇总和报表打印。
　　
　　2.图像监控系统
　　
　　监控系统：停车场出入口布置两台红外高清摄像机，对停车场出入口进行全方位监控。
　　
　　3.出/入口控制：
　　
　　根据要求，整个停车场既有固定用户，也有临时用户。出入口设备一般包括：出入口控制器、感应卡读卡器、发卡机、车辆检测器和栏杆机等，整个停车场管理系统的运转过程如下：
　　
　　a.固定用户的进出采用非接触式感应卡，司机无需下车只需摇下车窗玻璃持卡晃动，当卡进入有效读卡距离内（0至10cm），且车辆检测器检测到车时，读卡器自动启动，对该卡进行识别，若该卡属于该停车场，且在有效时限内，栏杆机自动抬杆放行，车辆通过栏杆后，车辆检测器发出信号，栏杆自行回落，完成一次进车过程。
　　
　　b.临时停车用户用卡同固定用户，只在卡内部设有区分标志。当临时车辆到达停车场的大门入口时，车辆检测器检测到车的存在后，用户按发卡器面板上的发卡按键，发卡器自动发出一张PVC感应卡，此卡为出卡即读，计算机记录卡号及时间等信息，同时控制栏杆机抬杆放行，车辆通过栏杆后，车辆检测器检测到车辆已通过后，发出信号栏杆机自动回落。车辆要离开时，司机开车到收费站将PVC感应卡交给收费员，收费员刷卡后金额显示屏显示应交金额，待收费员收费完毕按下确认键后，出口栏杆机抬杆放行，车辆通过后栏杆自动落下。出卡机箱能存储约70张PVC卡。
　　
　　4.呼叫对讲功能：
　　
　　在车场入口处设有呼叫对讲系统，任何时刻，任何情况，都可与指挥中心对讲联系。
　　
　　5.防砸车：
　　
　　在出入口栏杆机臂下方埋设防砸车线圈，当栏杆臂下有车时，栏杆不会下落；在栏杆下落过程中若有车进入栏杆臂下，栏杆会自动抬起，防止砸伤车辆，引起纠纷。
　　
　　
　　6.应急处理：
　　
　　当系统部件出现故障或有其他紧急情况发生时，系统操作员可以在管理中心通过手动方式抬起栏杆，保证车辆及时进出。

三、系统软硬件介绍
　　
　　1.主要设备选型：
　　
　　停车场管理系统主要由收费控制管理中心、入口及出口设备三部分构成，管理中心采用高性能的PIII工控机，性能稳定可靠，可长时间连续工作。而出、入口设备都是停车场专用设备，对整个停车场管理系统的运行可靠性影响较大，下面对这些设备进行介绍。
　　
　　a.非接触感应卡及读卡器：选用荷兰菲立浦MIFARE感应卡及通讯器，它是高频工作设备，读卡迅速可靠，射频辐射功率极低，符合国际微波卫生安全防护标准。与长距离红外感应卡相比，它不受雨、雪等天气情况和浮尘等环境情况影响，可全天候工作。与其它射频卡相比，它不与移动电话等其它无线通信系统发生相互干扰。另外，该卡无内置电池可连续工作，且与读卡次数无关。
　　
　　b.PVC感应卡出卡机：采用日本的panasonic出卡机，可存储大约70张PVC感应卡，具有R232接口，可由计算机控制出卡。
　　
　　c.栏杆机：采用中外建设信息有限责任公司生产的栏杆机，该机速度快、起落平稳、质量稳定、性能可靠。
　　
　　d.车辆检测器：采用日本产品，该产品工作稳定，无误报、漏报现象，已在国内多项停车场项目中采用，使用情况较好。
　　
　　2.软件功能模块与操作说明
　　
　　系统软件主要完成控制停车场车辆的出入及临时用户的收费，系统采用感应卡技术，实时监测车辆出入、自动判断车辆（感应卡）的合法性以及停车收费和相关的各种处理。
　　
　　运行于中心控制室计算机的管理软件主要由查询统计模块、系统设置模块、用户管理模块、数据维护模块和收费模块等组成。查询统计模块主要完成对出入口车辆进出数据的采集，形成车辆进出日志数据库，供系统操作员查阅和打印统计报表；系统设置模块完成对系统参数和出入口读卡器等设备工作状态的设置；用户管理模块完成对停车场长期用户的感应卡的注册、注销、续办、补办等，方便用户更好地使用停车场，形成持卡人信息数据库，方便停车场的管理；数据维护模块实现数据库的备份清除等各种维护操作；收费模块实现临时用户的收费。
　　　　
　　在车流量大较大的停车场，传统的人工收费方式，已经无法满足现实的需求，为了保证车辆安全和通行顺畅，必须采用自动化程度高停车场智能管理系统，提高停车场管理效益。